La régénération des chaleurs perdues en électricité est de plus en plus recherchée afin de diminuer les émissions des gaz à effet de serre et d’améliorer les performances des systèmes thermodynamiques et des procédés. La conversion thermique-électrique se fait principalement par un cycle de Rankine organique (ORC).
Diagragrame T-s et Schéma de principe d'un système ORC
Le CES est bien ancré dans la régénération de chaleur dans différents systèmes thermodynamiques, et principalement pour les systèmes de récupération de chaleur sur la ligne des gaz d'échappement des voitures et des camions. Le CES participe au projet TIGRE (Technologies Innovantes pour Grands Routiers Economes), un projet AMI 2009, piloté par Volvo-Renault Trucks, et conduit des recherches sur :
- la conception des cycles ORC optimaux et du choix des fluides de travail pour différents régimes de roulage du camion,
- le dimensionnement des composants du système ORC embarqué dans le camion: l'évaporateur, la turbine, la pompe de liquide et le condenseur,
- la caractérisation des composants sur des bancs de test spécifiques,
- l’élaboration des modèles empiriques des composants utilisables pour le controle du système ORC embarqué.
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